智慧城市據統計局公告，2014年我國城鎮化率為54.8%，遠低于發(fā)達國家70%的水平。
為解決城市開(kāi)展難題，實(shí)現城市可持續開(kāi)展，建設智慧城市已成為必然。
目前全國已超過(guò)400個(gè)城市正在建設“智慧城市”。
預計，未來(lái)建設智慧城市中國市場(chǎng)將超過(guò)4萬(wàn)億人民幣。
其間通信電纜是智慧城市建設很大受益者，電力電纜、電氣裝備用線(xiàn)纜以及繞組線(xiàn)市場(chǎng)的需求也會(huì )進(jìn)一步擴大。
智能電網(wǎng)隨著(zhù)國家推進(jìn)動(dòng)力生產(chǎn)與消費模式革命，進(jìn)步動(dòng)力利用效率，推動(dòng)節能減排的戰略，今后幾年將加快發(fā)電設施、用電設施和電網(wǎng)智能化改造，進(jìn)步電力系統的安全性、穩定性和可靠性。
電網(wǎng)出資規模將每年遞增，2015年國家電網(wǎng)
裁線(xiàn)機公司計劃出資4202億元用于電網(wǎng)建設，同比增幅達9.0%。
交通開(kāi)展根據《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》調整方案，到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程到達12萬(wàn)公里以上，建設客運專(zhuān)線(xiàn)1.6萬(wàn)公里以上，完善路網(wǎng)布局和西部開(kāi)發(fā)性新線(xiàn)建設約4.1萬(wàn)公里，出資總規模5萬(wàn)億。
城市化進(jìn)程的開(kāi)展也極大的促進(jìn)城市軌道交通迅猛開(kāi)展，到2020年，中國軌道交通總里程將到達6000公里，據統計2015~2017年三年新開(kāi)工項目里程達3000多公里。
軌道交通建設有利于裸線(xiàn)、電氣裝備用線(xiàn)纜、電力電纜以及通信電纜廣泛應用。
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