在規劃中，線(xiàn)纜分會(huì )還為眾企業(yè)推薦了一些新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向，包括220千伏高壓電纜成套附件研制、核電站用1E級K1類(lèi)電纜國產(chǎn)化、航空航天用線(xiàn)纜開(kāi)發(fā)與完善等。
據了解，阻礙我國國產(chǎn)高壓、超高壓交聯(lián)電纜應用的原因之一是附件不配套，不能成套供應，因此在推薦開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品中，線(xiàn)纜分會(huì )再次將220千伏高壓電纜成套附件研制列入其中;我國核電站已進(jìn)入加快展開(kāi)階段，而目前我國只要一家企業(yè)能夠出產(chǎn)1E級K1類(lèi)電纜，出產(chǎn)能力有待加強;我國要展開(kāi)大飛機產(chǎn)業(yè)，需要用輻照交聯(lián)乙烯-四氟乙烯共聚物以及TFE/PI/PTFE薄膜繞包燒結線(xiàn)，仍有材料國產(chǎn)化與工藝穩定性問(wèn)題需要解決;各種光電復合纜的開(kāi)發(fā)在十二五時(shí)期也應加強，目前國內已經(jīng)開(kāi)始在電力電纜方面有所應用，在電氣裝備用電線(xiàn)電纜方面尚未展開(kāi)，各企業(yè)應根據各行業(yè)在十二五期間的展開(kāi)要求對光纖復合電梯電纜、光纖復合煤礦電纜、光纖復合船用電纜、光纖復合石油平臺電纜等加以開(kāi)發(fā);電機、變壓器、電子元器件線(xiàn)圈在繞制、嵌入、整形過(guò)程中，普遍選用高速自動(dòng)化操作，要求漆包線(xiàn)具有優(yōu)良的耐熱加工功能，以盡可能減少制造過(guò)程中的損壞，因此，需要加強堅韌漆包線(xiàn)的研制 。
另外，高速軌道交通用線(xiàn)纜開(kāi)發(fā)，新興光纖開(kāi)發(fā)，增容耐熱鋁合金開(kāi)發(fā)，高壓塑料絕緣直流電纜開(kāi)發(fā)，抗冰雪導線(xiàn)、自阻尼導線(xiàn)、低電暈導線(xiàn)、耐腐蝕導線(xiàn)等新型導線(xiàn)系列的開(kāi)發(fā)等也是線(xiàn)纜分會(huì )主張進(jìn)行的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向。
而仔細觀(guān)察不難發(fā)現，線(xiàn)纜分會(huì )之所以選擇這些項目或產(chǎn)品作為十二五時(shí)期的展開(kāi)重點(diǎn)，要么出于產(chǎn)業(yè)健康展開(kāi)考慮，要么為了順應商場(chǎng)需求。
如軌道交通用線(xiàn)纜，據悉，十二五期間，我國鐵路建設提速將帶來(lái)對機車(chē)電纜、通信和信號電纜的巨大需求，預計年平均需求將分別到達16萬(wàn)~20萬(wàn)千米和7萬(wàn)~10萬(wàn)千米，城市軌道交通將產(chǎn)生車(chē)輛用電纜年需求2.5萬(wàn)~3萬(wàn)千米，交通用信號電纜年需求1.5萬(wàn)~2裁線(xiàn)機萬(wàn)千米;再如航空航天用電纜，因為大飛機制造計劃將帶動(dòng)以四氟乙烯共聚物絕緣線(xiàn)纜和聚酰亞胺-聚四氟乙烯復合絕緣線(xiàn)纜為代表的高功能輕型電纜需求，預計將來(lái)年平均需求達1.2萬(wàn)~1.5萬(wàn)千米，機場(chǎng)建設增速使機場(chǎng)配電用電力電纜、機場(chǎng)跑道照明電纜等有很大商場(chǎng)空間，耐火、防火、硅膠電纜，無(wú)鹵低煙電纜等特種電纜需求量將會(huì )成倍增長(cháng);而電機和變壓器行業(yè)對繞組線(xiàn)的需求年均以1.5%~2%的速度在增長(cháng)，預計到十二五末，其所需耐電暈和特別功能繞組線(xiàn)將會(huì )有一個(gè)突破性展開(kāi)，這也成為將堅韌漆包線(xiàn)列入展開(kāi)方向的原因。

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