針對現在我國電線(xiàn)電纜職業(yè)低端產(chǎn)品過(guò)剩，高端產(chǎn)品供不應求的現狀，專(zhuān)家建議電線(xiàn)電纜職業(yè)應根據國家經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)政策的要求和市場(chǎng)需求，積極調整產(chǎn)品結構，大力研制高端產(chǎn)品，搶占新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
現在，有些電線(xiàn)電纜產(chǎn)品市場(chǎng)前景看好，且存在一定的供需缺口，值
裁線(xiàn)機得電線(xiàn)電纜生產(chǎn)企業(yè)重視。
核電站電纜市場(chǎng)前景看好雖然日本核事故，影響國內核電開(kāi)展，但早在我國“十一五”規劃和2020年電力開(kāi)展的基本方針是為深化體制改革，加強電網(wǎng)建造，大力開(kāi)展可再生能源，優(yōu)化開(kāi)展水電，積極開(kāi)展核電，量體裁衣開(kāi)展天然氣發(fā)電，積極開(kāi)展新能源發(fā)電,貫徹開(kāi)展低碳經(jīng)濟，重視生態(tài)環(huán)境保護，加大技術(shù)改造力度，提高能源效率。
按照其規劃，到2020年將完成27～40個(gè)1000兆瓦核電機組，核電比重將從現在的1.8%上升到4%，乃至提高到7%~8%。
現在，電線(xiàn)電纜職業(yè)中部分企業(yè)已開(kāi)始生產(chǎn)1E級K3類(lèi)電纜，但僅江蘇上上電纜等少數企業(yè)完成K1類(lèi)電纜的開(kāi)發(fā)，現在，核島內電纜還需很多進(jìn)口。
海底電纜需求量不斷增長(cháng)隨著(zhù)現在全球石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開(kāi)采開(kāi)始大規模地轉向海洋領(lǐng)域，海洋石油、天然氣工程項目規模不斷擴大，需求從陸地向海上石油渠道、渠道與渠道之間進(jìn)行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數據的反饋、操控，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長(cháng)。
根據我國石油開(kāi)展規劃，我國海洋石油開(kāi)發(fā)將迎來(lái)一個(gè)高速開(kāi)展期，今后5年將有 1200億元投資于海洋石油開(kāi)發(fā)。
預計2010～2020年間，石油渠道的添加速度將保持在8%~10%。
我國石油渠道的數量2008年約為250臺，每個(gè)既有石油渠道每年需求維修用的海底綜合電纜約10km。
而每個(gè)新建石油渠道所需求的海底綜合電纜的量約為40km。
除石油渠道需求很多采用海底綜合電纜外，我國對島嶼的開(kāi)發(fā)利用對海底綜合電纜的需求也不斷添加，再加上海上風(fēng)力發(fā)電工程項目對海底綜合電纜的需求，綜合測算島嶼開(kāi)發(fā)和海上風(fēng)力發(fā)電對海底綜合電纜的年需求數量約為300公里。
據測算，2010年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。
而我國現在能生產(chǎn)海底綜合電纜的企業(yè)僅有青島漢纜，寧波東方、中天科技、上海電纜、湖北紅旗電纜等少數企業(yè)，年產(chǎn)能約為3500～4000公里。
石油渠道電纜供需缺口較大石油渠道電纜的需求數量與石油渠道的建造數量有直接關(guān)系，各類(lèi)每座海上石油渠道上電纜用量為自升式渠道150公里，半潛式渠道 180公里，采油渠道200公里，生產(chǎn)渠道200公里，生活渠道100公里。
2008年我國新建、維修海上石油渠道需求各類(lèi)電纜10000公里，2009 年將達到近16000公里。
預計到2020年將超越25000公里。
現在我國石油渠道電纜已基本完成國產(chǎn)化，國內企業(yè)年產(chǎn)能約為8000～10000公里。
按照現在國內產(chǎn)能和需求增長(cháng)比例測算，預計到2010年前供需缺口在5000公里左右，2020年供需缺口將達到約10000公里。
現代交通用電線(xiàn)電纜應要點(diǎn)重視為應對經(jīng)濟危機，擴大內需，我國政府巨資投入基礎設施建造。
其間，高速鐵路、城市軌道交通、現代汽車(chē)、艦船和大型飛機等是今后我國要點(diǎn)開(kāi)展的項目。
這些現代交通工具制造需求很多電力、操控、信號和外表電纜，如機車(chē)車(chē)輛用線(xiàn);機車(chē)車(chē)輛用信號屏蔽電纜、計算機和電工儀器用電纜;城市軌道交通直流電力電纜;汽車(chē)低壓電線(xiàn);飛機用線(xiàn)和艦船用無(wú)鹵低煙阻燃電纜等。
電纜應用已成國際趨勢我國北京、上海等要點(diǎn)城市已明確規定：重要建筑禁止使用聚氯乙烯電線(xiàn)電纜，以避免火災發(fā)生時(shí)很多濃煙、氯氣，造成更多人員傷亡，采用無(wú)鹵低煙交聯(lián)聚烯烴絕緣電線(xiàn)電纜已成為這些地區的地方法規，隨著(zhù) 認識的添加，這類(lèi)線(xiàn)的應用會(huì )逐步擴大。
隨著(zhù)歐盟頒布ROHS指令，生態(tài) 電線(xiàn)電纜的研制和大規模采用已成為國際趨勢。
現在國內外阻燃、防火電纜應用已擴大到很多領(lǐng)域，如礦用、通用橡套電纜、電梯電纜、家用電器用線(xiàn)纜均有不同程度阻燃要求。
特種導線(xiàn)供不應求特種導線(xiàn)收購具有單張訂單大、交貨期緊的特色，一個(gè)較大工程的收購量可達數萬(wàn)噸。
現在國內特種導線(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能均較小，以鋁合金導線(xiàn)為例，生產(chǎn)企業(yè)主要有青島漢纜、上海中天鋁線(xiàn)、武漢電纜股份公司和杭州中策電纜等為數不多的幾家，各家企業(yè)年產(chǎn)能僅約5000～10000噸，供貨期無(wú)法滿(mǎn)足工程要求，致使很多工程不得不改用一般導線(xiàn)或進(jìn)口。
據統計，去年我國架空導線(xiàn)的年用量約為120萬(wàn)～150萬(wàn)噸，其間特種導線(xiàn)占5%～10%。
“十二五”期間，預計輸電線(xiàn)路以13%～15%的速度增長(cháng)，特種導線(xiàn)占架空導線(xiàn)的比例約為5%～10%。
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