國家鐵路局和中國鐵路總公司,原鐵道部《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，到2020年，鐵道部將投入兩萬(wàn)億資金停止鐵路樹(shù)立，均勻每年出資在1000億元以上。
從2004年起，鐵路固定資產(chǎn)出資初步添加，依照中長(cháng)期規劃，從2006年初步到2010年，估量每年都有1600億元左右的鐵路固定資產(chǎn)出資。
據安徽長(cháng)通外表電纜集團了解至2020年，全國鐵路運營(yíng)里程由2004年7.2萬(wàn)公里到達10萬(wàn)公里，新增2.8萬(wàn)公里，對現有鐵路進(jìn)行電氣化改造3.5萬(wàn)公里。
因此，在今后較長(cháng)一段時(shí)間內，鐵路等軌道交通業(yè)的鼎力展開(kāi)，將拉動(dòng)職業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈飛速展開(kāi)，給職業(yè)帶來(lái)前所未有的展開(kāi)機遇和新一輪出資熱。
對應用于軌道交通領(lǐng)域的鐵路數字信號電纜及其系列商品來(lái)說(shuō)，在迎來(lái)前所未有的展開(kāi)機遇的一起，由于原消費公司的擴能、眾多具有實(shí)力的線(xiàn)纜制造公司的出資介入，使正本產(chǎn)量范圍較小的信號電纜職業(yè)引起劇烈的競賽，加之商品的市場(chǎng)準入難度很大，將會(huì )面對新的應戰和必定的出資危險。
功用及應用領(lǐng)域 1.商品的功用 鐵路數字信號電纜具有傳輸仿照信號(1MHz)、數字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下體系操控信息及電能的傳輸功用。
安徽長(cháng)通外表電纜集團公司認為適用于鐵路信號自動(dòng)閉塞體系、計軸、車(chē)站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動(dòng)轉轍機等有關(guān)信號設備和操控安裝之間傳輸操控信息、監測信息和電能。
2.商品的應用領(lǐng)域 現在在中國鐵路投入運營(yíng)的自動(dòng)閉塞體系有：交流計數自動(dòng)閉塞體系、4信息移頻自動(dòng)閉塞體系、18信息移頻自動(dòng)閉塞體系、法國UM71自動(dòng)閉塞體系、ZPW-2000系列(ZPW-2000、ZPW-2000A)無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞體系等8種以上的自閉體系。
現新建鐵路，電氣化改造線(xiàn)路均運用ZPW-2000A自動(dòng)閉塞體系，其配套的電纜為內屏蔽鐵路數字信號電纜(TB/T3100.5-2004)，是現在技能含量高、市場(chǎng)用量很大的先進(jìn)商品，職業(yè)年產(chǎn)量范圍為15～20億;其它信號制式的信號電纜用量較小，且呈逐漸篩選趨向，主要用于既有線(xiàn)路的修理、部分改造或自備線(xiàn)、支線(xiàn)等信號設備比擬落后的線(xiàn)路，年職業(yè)產(chǎn)量范圍據不完整統計缺少10億。
ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞體系是在引進(jìn)法國UM71無(wú)絕緣軌道電路技能?chē)a(chǎn)化基礎上，分離我國國情停止前進(jìn)體系安全性、體系傳輸功能及體系牢靠性的技能再開(kāi)發(fā)，是鐵路運輸重載、安全、高速以及向機車(chē)信號主體化方向展開(kāi)的空中基礎設備。
其主要特性是：完結軌道電路全程斷軌的查看，大幅度削減了調諧區分路死區長(cháng)度，對調諧單元斷線(xiàn)毛病和拍頻信號攪擾完結了查看和防護，前進(jìn)了體系的抗攪擾程度，完結了技能上的嚴峻打破，在傳輸安全性上有了質(zhì)的前進(jìn)。
并有效地前進(jìn)了電氣絕緣節軌道電路傳輸長(cháng)度，使軌道電路傳輸長(cháng)度從900米前進(jìn)到1500米。
該體系2002年5例假過(guò)了鐵道部安排的技能簽定，被認定為鐵路信號體系的獨一制式。
據安徽長(cháng)通外表電纜集團專(zhuān)家剖析該體系用國產(chǎn)內屏蔽鐵路數字信號電纜(SPTP型)取代原法國ZCO3型電纜，打破信號傳輸“同頻不同纜”的限制，完結一根電纜內的
裁線(xiàn)機不同屏蔽組中可一起傳輸同頻率的移頻信息，并且當線(xiàn)芯接地毛病狀態(tài)下屏蔽組間串音攪擾與分纜的兩根數字信號電纜(SPT型)等效，即到達了同頻同纜與同頻分纜具有相同的傳輸功能和安全牢靠性。
減小了銅導體線(xiàn)徑，削減備用線(xiàn)組，加大傳輸距離，使體系性?xún)r(jià)比大幅度前進(jìn)，顯著(zhù)降低工程造價(jià)，便當施工及后續保護。
主要特性 內屏蔽鐵路數字信號電纜在滿(mǎn)足原有鐵路信號電纜目標的基礎上，前進(jìn)了電纜的綜合電氣功能：交流額定電壓前進(jìn)了1.5倍，電容目標降低了40%，絕緣電阻目標前進(jìn)了2.3倍，一起改進(jìn)了阻抗、衰減、串音等功能。
電纜前進(jìn)了線(xiàn)組間的抗攪擾才干，完結了同頻同纜傳輸，并且當線(xiàn)芯接地毛病狀態(tài)下屏蔽組間串音攪擾與分纜的兩根信號電纜等效，有效地前進(jìn)了體系的安全指數。
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